טרקטור Dongfeng KL 465HP 6X4 Euro 6

טרקטור Dongfeng KL 465HP 6X4 Euro 6

השינוי הגדול ביותר במראה ה-KL החדשה הוא הכיסוי הקדמי והפגוש של תא הנהג. הכריכה הקדמית של ה-KL החדשה מאמץ עיצוב בשני צבעים ומבטלת את חריצי ההסטה משני צידי הכיסוי הקדמי, מה שגורם לכל הנהג להיראות שכבות יותר, אך גם חסר לו קצת תחושת קו.
שלח החקירה
תיאור

מוצרמִפרָט

הגה

6×4

מקומות ישיבה

פחות או שווה ל-5

דֶגֶם

DFL4181A8

GVW / משקל עצמי

18 000 / 6 805 ק"ג

דגם מנוע

DDi11S385-40

יַצרָן

רכב מסחרי Dongfeng

מהירות מירבית

105 קמ"ש

סוג מנוע

מקורר מים

כוח מדורג מנוע

283 קילוואט (385 כ"ס) / 1 900 סל"ד

מקסימום עֲנָק

1 800 ננומטר / 1 100 - 1 500 סל"ד

צריכת דלק ספציפית

<190 g="">

נשא ושבץ

123 מ"מ X 156 מ"מ

נפח מנוע

11 ליטר

יחס הפחתה

16:1

פְּלִיטָה

יורו2, יורו3, יורו4, אפשרי יורו5

בקרת פליטה

SCR

הפצה

DT1420

סרן קדמי / סרן אחורי

7/13 X 2 טון

תצורת ציר

6*4

מינימום מרווח קרקע

230 מ"מ

בסיס גלגלים

3 500 מ"מ פלוס 1 350 מ"מ

תצורות מיוחדות

תואם ל-GPS



מאפייני המוצר

1. העיצוב החיצוני של ה-Tianlong KL חדש יחסית. למרות שתא הנוסעים הוא עדיין בצורת התבנית המקורית, לעיצוב האופטימלי של שבכת כניסת האוויר והפגוש הקדמיים יש הרבה סגנונות יפים, שנשמרים תוך כדי שינוי. עיצוב הגריל האמצעי האייקוני של Denon מהדור הקודם.

גם עיצוב המגבים האחר בעל שלושת הדפוסים נשמר, עם שטח מגבים גדול יותר ונוף ברור יותר של נהיגה במזג אוויר גשום.


2. העיצוב החיצוני של ה-Tianlong KL חדש יחסית. למרות שתא הנוסעים הוא עדיין בצורת התבנית המקורית, לעיצוב האופטימלי של שבכת כניסת האוויר והפגוש הקדמיים יש הרבה סגנונות יפים, שנשמרים תוך כדי שינוי. עיצוב הגריל האמצעי האייקוני של Denon מהדור הקודם.


3. על פי החוקים והתקנות העדכניים, מכונית זו מצוידת במערכת התרעה על סטייה מנתיב. אם הנהג סוטה עקב הסחת דעת במהלך הנהיגה, המכשיר יפעיל את הרמקול ברכב כדי להזכיר לנהג לתקן את הפעולה בזמן.

פנסי רכב משתמשים ברקע שחור, בנוסף הצורה הלא סדירה מעניקה לו תחושה גבוהה של טכנולוגיה ויופי. לפנסי הרכב יש תאורת LED ליום בצורת "1" ו- "7", שיכולים להגביר את מידת זיהוי הרכב בנסיעה.


4. הנהג הראשי של Dongfeng Tianlong KL מצויד במושבים שיכוך כריות אוויר כסטנדרט. כדגם יוקרתי, תפקוד המושב עשיר מאוד. בנוסף להרמת המושב הנפוצה, יש לה גם תומך מותני דו-שלבי. בנוסף, פני השטח של מושב Dongfeng Tianlong KL עשויים מבד, הנושם מאוד, ולא יזיע יותר מדי לאחר ישיבה ממושכת.


5. מקום האחסון בחלק העליון של תא הנוסעים בעל הגג הגבוה מספיק מאוד. לארון האחסון בעל שלוש הדלתות נפח גדול, וניתן להכיל את כל הפריטים הדרושים לריצה למרחקים ארוכים. יש עוד שניים בתחתית. תא אחסון אופקי, החיסרון היחיד הוא שהמחסה לא מספיק גדול.


6. על מנת להשאיר מספיק מקום משני צידי הקורה, יצרני ה-OEM עשו את מיטב מאמציהם. לפני שדונגפנג הניח את סוללת הדגל של טיאנלונג על גב הקורה, התוצאה הייתה קצרה. עכשיו זה ב-KL החדש. הוא מועבר לחלק האחורי של תא הנוסעים, מה שיכול לחסוך הרבה מקום ולהגביר את האמינות, אבל הוא מטריד בהרמת תיבת ההילוכים.


7.לאחר הוצאת המצבר ומיכל האוריאה, קיבולת מיכל הדלק הוגדלה משמעותית. מיכל הדלק הראשי 800-ליטר ומיכל הדלק העזר 500-ליטר, עם קיבולת של 1300 ליטר משני הצדדים, יכולים להביא יתרונות גדולים לרכב. טווח השיוט הוא 3000 קילומטרים במהירות גבוהה.


הצילינדרים מונפים וממוקמים בתוך הקורה, והחומרים כולם מסגסוגת אלומיניום.


QA&QC

יורו 2/3/4/5/6

אני המשתמש של Auman GTL Crossing Edition מסויהואה, מחוז היילונגג'יאנג, מאסטר גאו. מכיוון שלמשאית הקודמת שלי היו יותר מדי תקלות קטנות וצריכת דלק גבוהה, והוא התקרב לחורף, המכונית לא עלתה באש בחורף, אז מכרתי אותה בנחישות וקניתי טרקטור קרוסאובר של פוטון דיימלר 460 כוחות סוס. אני מחוץ לרכב כבר 4 חודשים, ואני מאוד מרוצה מכל היבטי הביצועים והשירותים השונים, הודות לבחירה המקורית-גרסת Auman GTL! ביצועי הטיפוס של Auman GTL Crossing Edition הם מהשורה הראשונה. תמיד רצתי את קו שאנשי והכל היה מדרונות גדולים. התברר שהמשאית הישנה שלי נסעה בעלייה וזה היה ממש קשה. עכשיו המכונית שלי נוסעת בעלייה ועוקבת אחר קרקע שטוחה. נראה שהוא נוהג, ולא נדרש מאמץ כלל כדי לעלות בעוד זמן מה. נוחות תא הנהג של הרכב טובה מאוד. כאשר הרכב עובר דרך בורות, לא יהיו מהמורות כלל בתא הנוסעים, מה שמפחית את הפגיעה של הנהגים שלנו. עייפות מגבירה את בטיחות הנהיגה. הטמפרטורה הנמוכה בחורף היא לא רק יקרה, אלא גם קשה לקום. נהגתי להחנות את המשאית הזו ללילה אחד בלילה הקודם ולא יכולתי לקום בכלל למחרת. אתה צריך להשתמש בלפיד כדי לשרוף את הדלק ולהשתמש במצבר כדי להתניע את הרכב. , זה גוזל זמן ועבודה, והמכונית מצוידת בתרמוסטט שמן. כאשר טמפרטורת השמן נמוכה מהערך שנקבע, השמן אינו זורם אל מצנן השמן אלא ישירות אל מסנן השמן, דבר המתאים יותר להתנעה בסביבות טמפרטורות נמוכות.


תרבות החברה

דונגפנג מתעקש על פיתוח עצמאי ונחוש לפתח מותג משלה. רכבי הנוסעים של המותג בבעלות עצמית של דונגפנג יצרו דפוס שבו מותגי משנה מרובים כגון Dongfeng Fengshen, Dongfeng Fengxing, Dongfeng Scenery, Dongfeng Qichen ועוד מותגי משנה מתקדמים זה לצד זה ומתפתחים יחד. המוצרים מכסים סוגים שונים של מכוניות, רכבי שטח, MPV, CUV וכו', המכסים רמות גבוהות, בינוניות, חסכוניות ואחרות; כלי רכב מסחריים מכסים את כל הטווח של כבדים, בינוניים, קלים, מיקרו ומיוחדים; רכבי אנרגיה חדשים מכסים סדרות מרובות כגון חשמלי טהור, פלאג-אין היברידי, תא דלק וכו', ומגוון הרכבים החשמליים הטהורים הגיע לרמה המובילה בתעשייה; תפסו את מגמת הפיתוח של שילוב תעשיית הרכב והאינטרנט, פריסה צופה פני עתיד של כלי רכב מרושתים חכמים, והקימה את מותג האינטרנט של כלי הרכב WindLink. מכוניות נוסעים בלתי מאוישות וכלי רכב מסחריים הגיעו לרמות L3 ו-L4 בהתאמה. מכירות המותג של דונגפנג עצמו עלו על מיליון כלי רכב, במקום השלישי בתעשייה, ביניהם רכבים מסחריים מדורגים במקום הראשון בענף. מודל שירות נסיעות חדשני, פלטפורמת שיתוף המכוניות "Dongfeng Travel" הוכנסה לפעולה. יישום אסטרטגיית המותג Dongfeng, תפיסת הערך המרכזית של "איכות, חוכמה ושמחה" מושרשת עמוק בלבבות האנשים. דונגפנג מתעקש על פיתוח פתוח ומשתתף באופן פעיל בשיתוף פעולה בינלאומי. במהלך 40 השנים האחרונות של רפורמה ופתיחה, חברת דונגפנג ניצלה את ההזדמנויות הגדולות של רפורמה ופתיחה ובנתה דפוס חדש של פתיחה ופיתוח מקיף. כיום נוצרו קשרי שיתופי פעולה בינלאומיים מגוונים בתחומי כלי רכב שלמים, מערכות הנעה וחלקים, ושיתוף פעולה מעמיק עם חברות רכב בינלאומיות כמו PSA בצרפת, ניסאן ביפן, הונדה ביפן, יונדאי וקיה בדרום קוריאה, וולוו בשוודיה, רנו בצרפת וכו' משתפות פעולה. יישם עמוקות את יוזמת "חגורה ודרך" והאיץ את קצב ה"יציאה", כאשר שווקים מעבר לים מכסים יותר מ-100 מדינות ואזורים ברחבי העולם. חברת Dongfeng שמה לב לבניית תרבות ארגונית וציוויליזציה רוחנית. לאחר ירושה ופיתוח תרבותי לטווח ארוך, תרבות ה"הרמוניה" של דונגפנג שוכללה והתגבשה עם "שלוש הרמוניות ותשע השקפות" כתוכן העיקרי. תוך הקפדה על הפילוסופיה העסקית של "דואגים לכולם ודואגים לכל רכב", אנו מחזקים את הטיפול בעובדים ויוצרים אווירה טובה של "עבודה מאושרת וחיים מאושרים". לחזק את האחריות של מפעלים מרכזיים, לבצע עבודת הפחתת עוני ממוקדת ב-9 מחוזות וערים בטיבט, שינג'יאנג, גואנגשי, הוביי והביי, ולבצע באופן פעיל אחריות חברתית בחינוך לרווחה ציבורית, סיוע באסונות, הגנת הסביבה וכו'. להשיג השפעה חברתית נרחבת וסדרות של כיבודים.


אֲרִיזָה,אִחסוּן,Handlingותחבורה


14 13


תגיות פופולריות: dongfeng kl 465hp 6x4 euro 6 טרקטור, סוחר, הנחה, למכירה, במלאי

שלח החקירה

(0/10)

clearall