כיצד כלי רכב מחוברים יכולים ליצור ערך עמוק עבור פעולות הובלה

התמ"ג השנתי של תעשיית הלוגיסטיקה מהווה 15 אחוז מסך התמ"ג של ארצי, בעוד שהתמ"ג השנתי של תעשיית הלוגיסטיקה במדינות מפותחות באירופה ובארה"ב מהווה כ-7 אחוזים מהתמ"ג. ניתן לראות שללוגיסטיקה של סין יש עוד דרך ארוכה לעבור בהפחתת עלויות והגברת היעילות. לשם כך, התעצמות ולגליזציה הפכו לכיוון הפיתוח המוכר של תעשיית מטענים בכבישים.

ההערכה היא שעד שנת 2025, מספר מפעילי המטענים הארגוניים המנהלים פחות מ-10 כלי רכב יקטן ב-10 אחוזים לעומת 2020, ויותר ויותר מפעילי מטענים ארגוניים ישיגו שדרוגים בקנה מידה גדול.

עם ההתפתחות המהירה של הובלה בכבישים, תחת לחץ התחרות בתעשייה, למפעילי הובלה בכבישים יש דרישה גוברת לניהול צי מעודן, ועם השינוי הטכנולוגי של כלי הרכב המסחריים של סין, יצרני OEM מובילים כמו FAW Jiefang הבינו לוגיסטיקה. חיבור הרשת של ציוד תחבורה מסייע לארגונים לשפר את היעילות ולהפחית עלויות בצורה יעילה ונוחה יותר.

הצורך הדחוף של מפעילי הובלה בשירותי נתונים לרכב מסחרי

שליטה באובדן הנכסים העיקריים: עלות הדלק מהווה 30 אחוזים מסך עלות תפעול ההובלה. דגם Jiefang J7 כפול טנקים יכול להעמיס 1,000 ליטר דיזל. לפי המחיר הנוכחי, הסכום הכולל יגיע לכמעט 9,000 יואן. מפעילי הובלה מייחסים חשיבות רבה לתחזוקה של חלק זה של הנכסים. בטיחות, ניטור שינויים חריגים במיכלי הדלק, התרעה מוקדמת על גניבת דלק ושירותים נוספים ישפרו מאוד את בטיחות הדלק.

יחד עם זאת, עבור הובלה בכבישים, לא ניתן להתעלם מנכסי זמן. תאונות בטיחות גדולות ותקלות גדולות ברכב מביאות למחזורי תחזוקה ארוכים, מה שמפחית מאוד את הנוכחות ברכב. שירותי נתונים כגון ניטור נגד עייפות, ניטור בטיחות בדרכים וניטור התנהגות נהיגה יכולים לעזור לציי להפחית את תאונות הבטיחות ב-50 אחוזים. הפופולריות של אבחון בריאות מרחוק גם תלווה את בריאותם של כלי רכב ותשפר מאוד את שיעור הנוכחות של כושר התחבורה.

שפר את ניצול הנכסים:

בנוסף לאבחנה המוקדמת שהוזכרה זה עתה, צמצום זמן העבודה הלא יעיל של נהגים יכול גם לעזור למפעילי הובלה להגדיל את מרחק ההובלה האפקטיבי בכמעט 10 אחוזים. בשל היעדר מנגנון קשר ניהולי יעיל בין מנהלים ונהגי טרמינלים, חברות הובלה רבות מתנסות בחניית רכבים לעיתים קרובות.

בין המשתמשים של Yukuai Chuangling Seeds, ישנן חברות הובלה בצמיחה מהירה בהיקף של יותר מ-100 יחידות. בחברות אלו יהיו מקרים שלאף אחד לא אכפת חצי חודש. מיקום הרכב בזמן אמת ונתוני תפעול הרכב יסייעו לצי הלוגיסטי. צמצום ביעילות את זמן העבודה הפסול, ובמקביל, הקמת שיטת אינטראקציה יעילה בין נהגים ומנהלים תהפוך גם לכיוון הפיתוח העתידי של מכוניות מחוברות.

נהנים מהפחתת עלויות:

ארגונים בקנה מידה גדול ישימו יותר ויותר תשומת לב לייעול עלויות כדי לשפר את התחרותיות שלהם. עם חקירה מתמשכת של נתוני מכוניות מחוברות, נתוני התנהגות הנהיגה של הנהג יכולים לעזור לציי רכב להפחית ביעילות את עלויות צריכת הדלק בעד 5 אחוזים, ונתוני תחזוקה ותקלות רכב יכולים גם לעזור לתפעול רכבים לשמור על בריאות אופטימלית ולהפחית את עלויות התחזוקה.

עם העמקת כריית הנתונים של כלי רכב מחוברים, התאומים הדיגיטליים מבוססי הסצנה ובמרכזם כלי רכב יביאו גם יתרונות תפעוליים יותר למפעילי ההובלה, כגון הפחתת עלויות הביטוח וייעול עלויות הניהול.

רשת כלי רכב הפכה בהדרגה לדרישה נוקשה עבור חברות לוגיסטיקת הובלה

בשל היתרונות הגלומים בעלות ובנוחות של חיבור לרשת רכבים, חברות הובלה רבות ציינו רכבים מחוברים כצורך נוקשה עבור ארגונים.

עושר ודיוק נתונים:

מפעילי מטענים אינם מסתפקים עוד ברכישת נתונים רשתיים ראשיים כגון מיקום ואבטחת וידאו, אלא זקוקים לברכה של נתונים מעמיקים כגון התנהגות נהיגה ומידע על תקלות כדי לשפר את הרווחיות התפעולית. ליצרני OEM יש יתרונות טבועים בהקשר זה. כל המשאיות הבינוניות והכבדות של FAW Jiefang מצוידות ב-Yukuaichuang T-box, שיכולה להשיג יותר מ-500 סוגים של נתוני ליבה כמו מנוע והתנהגות נהיגה דרך אוטובוס CAN, מה שמשפר מאוד את העומק והיעילות של רכישת הנתונים. דיוק.

הבנה עמוקה של ההפתעות שהביא ה- Yukuai T-BOX המתפתח

עלות נמוכה ונוחות גבוהה: בהשוואה לאחר ההתקנה של ציוד חכם המחובר לרשת, עלות הציוד של אלפי יואן ותהליך ההתקנה והבדיקה המייגע, לרכבים מחוברים יש יכולות חזקות יותר מהמפעל, מה שמפחית את הכספים עבור חברות לוגיסטיקה להשיג שירותי מידע. במקביל לסף, הוא גם נוח יותר ברכישת נתונים, שניתן להפעיל ולפתוח מרחוק, מה שמפחית השקעות ניהול מיותרות למפעלים לוגיסטיים.

היתרונות התעשייתיים שהביאה הלולאה הסגורה של הסצנה: בשנתיים האחרונות, יוקואי צ'ואנג התמקדה ברכב, החל מהביקוש להובלת מסוף, וכיסה בהדרגה סצנות כמו בריאות הרכב, ייעול קיבולת, בטיחות ו ניסיון ברכב, שימוש בנתוני רכב מסחרי. הפחתת עלויות והגברת היעילות של תחבורה בכבישים. במקביל, יוקואי גם מטפחת באופן פעיל את הערך של נתוני סצנת החקירה של FAW Jiefang, ויוצרת לולאה סגורה ערכית עם סצנת המטענים במונחים של אסטרטגיית מוצר, אופטימיזציה של מו"פ, שיפור יעילות המכירות וכו', כדי למקסם את הערך שהביא נתוני רכב מסחרי.

עם השדרוג המתמשך של תעשיית הלוגיסטיקה, שירות הנתונים של משאיות מחוברות יהפוך לדרישה נוקשה עבור חברות תפעול לוגיסטיקה כדי לשפר את התחרותיות שלהן. חברות לוגיסטיקה מובילות רבות כללו שירותי נתונים כתנאי קשיח בעת הגשת הצעות לציוד תפעול.

עם ברכת טכנולוגיית הרכב השלמה, Yukuai Chuangling לוקח את המקום כמרכז, וממשיך להעמיק את השדרוג של שירותי הרשת לרכב מסחרי, תוך יצירת אפשרויות נוספות עבור התעשייה יחד עם שותפים.