אסטרטגיית תחזוקה חדשה של מצבר רכבי אנרגיה, בואו לאסוף!

עם הפופולריות של הרעיון של חיסכון באנרגיה ירוקה ושמירה על איכות הסביבה, יותר ויותר משתמשי כרטיסים נוטים לקנות משאיות קלות אנרגיה חדשות, וגם שימוש נכון ותחזוקה של סוללות עומדים על הפרק. טיפול טוב בסוללות אנרגיה חדשות יכול להבטיח טוב יותר שמשתמשי הכרטיס נוהגים ללא דאגה, בואו נסתכל על עצות התחזוקה של סוללות אנרגיה חדשות היום.

מספר 1 אמצעי זהירות לטעינה יומית

1. אחוז בזמן הטעינה

בתהליך הטעינה מומלץ לנתק את המטען לאחר החלפת האור, שכן טעינה אקראית תקצר בקלות את חיי השירות של המצבר ברכב.

טעינה איטית מועילה להארכת חיי הסוללה ובריאות הסוללה. מומלץ למשתמשים עם תנאים להשתמש בטעינה איטית.

2. שימו לב לטמפרטורת הטעינה

בטווח של 10 מעלות ~ 35 מעלות, ניתן להשיג את קצב הטעינה האופטימלי. לכן, לאחר השימוש ברכב בקיץ, טמפרטורת המצבר גבוהה. מומלץ להטעין אותו לאחר חצי שעה של הפסקת חשמל, מה שיכול להשיג אפקט טעינה טוב ולהאריך את חיי הסוללה.

3. דע את מספר החיובים

מומלץ לרכב בפעולה רגילה לטעון עמוק לא יותר מפעמיים ביום, ולטעון במלואו לפחות פעם בשבוע.

רכבים החונים לטווח ארוך עדיף לטעון פעם בחודש כדי לשמור על המצבר במצב בריא.

אמצעי זהירות מס' 2 לשימוש בסוללה

1. אסור לפרק את סוללת הליתיום ללא רשות

פירוק לא מורשה או ניסיון לחדור לסוללה עם חפץ חד יגרום לסוללה להתפוצץ ולהישרף.

2. הימנע מסוללה חלשה

הפחתת כוח הסוללה תשפיע גם על הספק של הרכב כולו. על מנת להבטיח את ביצועי המהירות וההאצה כדי לעמוד בדרישה, נסו לוודא שההספק גדול מ-30 אחוז כאשר הרכב בשימוש, ואסור לנסוע במהירות גבוהה כאשר ה-SOC נמוך מ-30 אחוז.

3. הימנע מפריקת זרם גבוה

הימנע מהאצה מהירה, טריקת בלמים וכדומה, אשר תגרום בקלות לפריקת זרם גבוהה ותשפיע על תקינות המצבר. לכן, נסו להימנע מההתנהגויות הנ"ל במהלך הנהיגה.