מאיזה תנאי כביש נהגי המשאיות הוותיקים הכי מפחדים? ירידות ארוכות הן בהחלט אחת מהן. מכיוון שתנאי כביש ארוכים בירידה הם לרוב הקטע הגבוה של תאונות משא, על מנת לשלוט במהירות הרכב, זמן ותדירות השימוש בבלמים יגדלו, מה שמוביל גם לשורה של בעיות קטלניות. כיצד להבטיח בטיחות בנהיגה?
▎בדוק את הרכב באופן קבוע לפני הירידה

אם הרכב פועל לאורך זמן, אין מנוס ממצב של "מצב רע". לכן, יש צורך לבדוק באופן קבוע את הרכב בתפעול יומיומי, במיוחד את התצורה הקשורה לבטיחות, כגון האם מרווח הבלמים תקין; האם רפידות הבלמים שחוקים יתר על המידה; האם מד הגז דולף אוויר; האם תוף הבלם סדוק; האם קפיץ החזרה של הבלם פועל כראוי; האם מיכל הייבוש תקין וכו', אם יש בעיה, תקן או החלף אותו בזמן.
בשוק התחבורה הנוכחי, אנשים שיגיעו לאזור ההררי הדרומי ידרשו להתקין מכשיר התזת מים. למרות שהוא חשוד בשינוי לא חוקי, בהתחשב בבטיחות התחבורה, קטעי ירידה רבים יזכרו למלא את מיכל המים ולבדוק את מכשיר התזת המים כדי למנוע בלימה בטמפרטורה גבוהה. כישלון וכו'.
כמו שאומרים, סעו בזהירות במשך אלפי שנים. בנסיעה בקטע ארוך בירידה, אל תתייחס לזה בקלות ראש. גם אם מדובר בכביש שאתם מכירים היטב, עליכם לבצע עבודת בדיקה טובה לפני הנסיעה כדי לוודא שכל החלקים תקינים.
▎ האטה מראש בירידה, אל תגלוש בהילוך ניטרלי

לימוד נהיגה הגנתית הוא שיעור חיוני בנהיגה. כאשר עומדים בפני כביש ארוך בירידה, בין אם יש ציוד עזר לבלימה ובין אם אין, יש להכין תוכנית מראש, להיזהר בכל עת, ולשים לב תמיד לסימני האזהרה בצדי הדרך ולהימנעות. מיקום הנתיב המסוכן וכדומה, ביניהם שלטי האזהרה בשולי הדרך עשויים להסביר את תנאי הדרך קדימה, כגון "ירידה xx קילומטרים קדימה" וכן הלאה.
לפני ירידה במדרון ארוך כדאי להוריד הילוך ולהאט מראש, כי ניתן להשתמש בהתנגדות המתיחה של המנוע כדי לדכא את מהירות הרכב בנסיעה בהילוך נמוך, ולהפחית את תדירות השימוש בבלמים ב- מהירויות נמוכות, מפחית את הסיכון של ריקבון תרמית בלמים גלגלי שיניים יכולים גם למנוע בעיות בלתי צפויות, המהירות היא מהירה מכדי "לתפוס" בהצלחה, וכתוצאה מכך תאונה.
יחד עם זאת, אין להסתובב בהילוך ניטרלי. משתמשי כרטיסים רבים חושבים ש"גלישה בהילוך ניטרלי תהיה חסכונית יותר בדלק". למעשה, זו אי הבנה. סקי בהילוך ניטרלי לא יחסוך בדלק. להיפך, זה יביא יותר סכנות נסתרות לבטיחות. נפח האוויר המשאבה קטן יחסית, ונדרשת בלימה תכופה במורדות ארוכות, ויעשה שימוש רב יותר בנפח אוויר. החלקה ניטרלית למרחקים ארוכים תוביל לאוויר לא מספיק במיכל האוויר, ותהיה סיכון לכשל בלמים.
▎הוסף בלם עזר, קנה מכונית עם מעכב נוזלים אופציונלי

עם התפתחות טכנולוגיית הרכב המסחרי, משאיות כבדות רבות מצוידות בפונקציות עזר לבלימה כגון מעכב הידראולי, בלימת מנוע ובלימה בתזמון. נהיגה בכבישים חלקים; ההשפעה של המעכב ההידראולי תהיה ברורה יותר בנסיעה במהירות גבוהה.
אם אתם מרבים לרוץ בכבישים הרריים, מומלץ להתקין את בלם המנוע בתוספת מעכב לחץ, על מנת שתוכלו לקחת בחשבון את דרישות בטיחות הבלימה בנסיעה במהירות גבוהה ונמוכה. אם הרכב מצויד במעכב הידראולי, הוא יכול להשתמש גם בהילוך הבלמים השונים שלו כדי להאט ולבלום בנסיעה יומיומית, מה שיכול גם להפחית את תדירות הדריכה על הבלמים ולשפר את חיי השירות של רפידות הבלמים.
אתה חייב גם להיות בעל כישורים בבלימה. לא תמיד אפשר לדרוך על הבלמים. אתה צריך לדרוך על הבלמים בהתאם למהירות הרכב. אם מהירות הרכב מהירה, ניתן להאט על ידי הורדת המנוע וסיוע לבלמים. , דרוך לסירוגין על הבלמים, נסה להפחית את תדירות הדריכה על הבלמים, אל תדרוך ברציפות, כדי למנוע את הטמפרטורה של תוף הבלמים גבוה מדי.






