הסחורה היבשה החדשה לתחזוקת משאיות כבדות אנרגיה כבדה שחייבת להיות ידועה באביב נמצאת כאן!

כשהטמפרטורה עולה, האוויר מתמלא בריח האביב.

ככל שהעונה משתנה, לא רק שאנחנו צריכים להסתגל לשינויי מזג האוויר, אבל כלי הרכב שלנו גם צריכים להיבדק ולתחזק בזמן.

זה חדש אנרגיה כבדה משאית האביב מדריך תחזוקה כבר הוכן בשבילך.

החלפת מסנן מזגנים

לאחר חורף ארוך, הרבה אבק וחיידקים יצטברו באלמנט מסנן מיזוג האוויר של הרכב. יחד עם זאת, אלמנט מסנן מיזוג האוויר מכיל פחמן פעיל, אשר יכול לספוג חלקיקים עדינים, אבל הפחמן המופעל יקטן בהדרגה עם חלוף הזמן ומספר השימושים. אם אלמנט המסנן של המזגן מלוכלך מדי, אפקט הקירור יופחת, ייווצר ריח ואפילו בריאות האדם תיפגע. לכן, אנחנו צריכים להחליף את אלמנט מסנן המזגן כדי להיות מוכנים באופן מלא לקיץ הקרוב.

ניקוי ובדיקה של יציאת הטעינה

החשיבות של ממשק הטעינה עבור משאיות כבדות אנרגיה חדשות היא מובנת מאליה. יש לשמור על ממשק הטעינה של הרכב נקי, אחרת קל לגרום לקצר פנימי של ממשק הטעינה, אשר ישפיע על חיי השירות של הסוללה. בנוסף, הגשם באביב עולה, אנחנו צריכים לשים לב לאיטום של מקום הטעינה. בסך הכל, חשוב מאוד להגן על ממשק הטעינה באביב. אם אתה מוצא כל חריגה, זכור לתקן את זה בזמן!

האם תחזוקת צבע

תחזוקת גוף האביב, אל תתעלמו מהעבודה העמידה למים של צבע המכונית. יש יותר גשם באביב, ואת הרכיבים החומציים בגשם יש השפעה מאכלת חזקה על פני הצבע של הרכב. אם לגוף המכונית יש שריטות, סביר יותר שזה יגרום חלודה. בעת שטיפת הרכב מדי יום, נסה להשתמש במים נקיים כדי למנוע נזק לגוף שנגרם על ידי חומר חלקיקי במים במחזור.

בדוק את מצב הצמיג

כולנו יודעים כי לחץ צמיגים לא מספיק לא רק יגדיל את צריכת החשמל של הרכב, אלא גם יאיץ את השחיקה החריגה של הצמיגים. לאחר החורף, לחץ הצמיגים יופחת. באביב, לחץ הצמיג צריך להיות מותאם בזמן. במידת הצורך, משאבת אוויר על הסיפון יכולה להיות מצוידת במכונית, אשר יכול גם לנפח ולהקל על הלחץ, להבטיח לחץ צמיגים נורמלי, להפחית את צריכת החשמל, ולהאריך את חיי הצמיגים. כדי להבטיח את בטיחות הנהיגה.,

תחזוקת סוללה יומית

עבור משאיות כבדות אנרגיה חדשות, הסוללה היא "דם החיים". חשוב במיוחד לבצע בדיקות יומיות ותחזוקה תקופתית של סוללות רכב ומכשירי חשמל בתוך הרכב. ברגע שנמצאת בעיה, יש לטפל בה בזמן כדי להבטיח שהרכב נמצא במצב בריא במשך זמן רב. התחזוקה היומית של הסוללה של המשאית הכבדה האנרגיה החדשה בדרך כלל צריך לעשות את ההיבטים הבאים:

כאשר ה- SOC נמוך מ -20%, תשלום בזמן כדי למנוע את הרכב מלהתפרק עקב כוח לא מספיק;

האם טעינה מלאה אוטומטית לפחות פעם בשלושה ימים, ואת האקדח ניתן לשלוף רק כאשר המטען מבקש כי הטעינה הושלמה, כדי להבטיח הערכת טווח שיוט מדויקת;

כלי רכב רגילים צריכים לעשות "תחזוקת איזון סוללות כוח" לפחות פעם בשנה, כלי רכב ממונעים צריכים לעשות "תחזוקת איזון סוללות כוח" לפחות פעם בשלושה חודשים, וכלי רכב ארוכי טווח שאינם בשימוש צריכים לעשות "תחזוקת איזון סוללות כוח" כל שלושה חודשים ולפני הפעולה הראשונה. ".

זה צריך להיות נטען כאשר חונה במשך זמן רב. SOC הסוללה מובטחת להיות בטווח של 40%~ 70%, ואת הכוח הנותר נבדק באופן קבוע. אם זה פחות מ 40%, זה צריך להיות מחדש בזמן;

הימנע מהאצה מהירה תכופה ופעולות האטה מהירות. האצה מהירה והאטה תכופות יגדילו את זרם הטעינה והפריקה של סוללת הכוח, מה שיגרום לטמפרטורה הגבוהה של סוללת הכוח, יקצר את תוחלת החיים ויפחית את טווח השיוט של הרכב.

בהשוואה למשאיות מסורתיות, למשאיות אנרגיה חדשות יש יתרונות ברורים בתחזוקה, אך אין להקל ראש בהן.

רק "טיפול יומיומי" יכול "תחזוקה וללא דאגות", בואו נשתף את זה סופר מעשי "האביב מדריך תחזוקת רכב" עם חברים סביבך.