נתח שוק הרכב החשמלי וההיברידי של האיחוד האירופי הגיע ל-43% ברבעון השלישי

על פי דיווחים, נתונים שפורסמו על ידי איגוד יצרני הרכב האירופי (ACEA) ב-3 בנובמבר הראו כי ברבעון השלישי של השנה, כלי רכב חשמליים והיברידיים היוו 43% מסך מכירות המכוניות החדשות באיחוד האירופי.

מכירות של מכוניות BEV, היברידיות פלאג-אין והיברידיות היוו פחות מ-40% מסך המכירות באיחוד האירופי בתקופה המקבילה אשתקד, אמר ACEA. האיחוד האירופי כבר הודיע ​​כי יאסור מכירה של רכבי דלק מאובנים חדשים החל משנת 2035, כך שכל המכוניות שנמכרות בסופו של דבר בשוק חייבות להיות דגמים אפס פליטות.

נתונים מראים שיותר מעשירית (11.9 אחוז) מהמכוניות שנמכרו באיחוד האירופי ברבעון השלישי של השנה היו דגמים חשמליים טהורים אפס פליטה. המכירות של כלי רכב חשמליים טהורים עלו ב-22 אחוזים בהשוואה לשנה.

הממשלות הלאומיות והמקומיות של האיחוד האירופי הפחיתו את הסובסידיות עבור כלי רכב היברידיים פלאג-אין לטובת כלי רכב חשמליים טהורים. המכירות של היברידיות פלאג-אין באיחוד האירופי ירדו ב-6 אחוזים ברבעון השלישי.

המכירות של מכוניות בנזין באיחוד האירופי ירדו ב-3.3% בהשוואה לשנה ברבעון השלישי, אך מכוניות בנזין נותרו המכונית הפופולרית ביותר בגוש, והיוו 37.8% מסך המכירות. המכירות של רכבי דיזל ירדו ב-4.7% בהשוואה לשנה, עם נתח שוק של 16.5%. מכוניות דיזל היוו כמעט 52% ממכירות הרכב באיחוד האירופי ב-2015, אך המכירות של דגמים כאלה היו בירידה מאז שערוריית "דיזלגייט" של פולקסווגן.