מינואר עד מאי, המדינה שלי ייצאה 174,000 רכבי אנרגיה חדשים, עלייה של 141.5 אחוזים משנה לשנה

על פי הנתונים שפרסם איגוד הרכב הסיני, בחודש מאי, ביצועי הייצוא של כלי רכב היו יוצאי דופן, ונפח הייצוא הגיע לשיא חדש בשנה.

באופן ספציפי, במאי, 245,000 כלי רכב יוצאו, עלייה של 62.3 אחוזים משנה לשנה. במונחים של דגמים שונים, 196,000 מכוניות נוסעים יוצאו, עלייה של 69.7 אחוזים משנה לשנה. יצוא הרכב המסחרי היה 49,000 יחידות, עלייה של 38.2% משנה לשנה.

מינואר עד מאי, 969,000 כלי רכב יוצאו, עלייה של 44.7 אחוזים משנה לשנה. במונחים של דגמים, הייצוא של רכבי נוסעים היה 747,000 יחידות, עלייה משנה לשנה של 46.0 אחוזים; הייצוא של כלי רכב מסחריים היה 222,000 יחידות, עלייה של 40.4 אחוזים משנה לשנה.

במונחים של יצוא רכבי אנרגיה חדשים, ארצי ייצאה 43,000 רכבי אנרגיה חדשים במאי, עלייה מחודשת של 305.7 אחוזים ועלייה של 130.5 אחוזים משנה לשנה; ביניהם, רכבי נוסעים חדשים באנרגיה ייצאו 42,000 יחידות, עלייה מחודשת של 323.6 אחוזים ועלייה משנה לשנה של 137.6 אחוזים; הייצוא של רכבים מסחריים באנרגיה היה 1,000 יחידות, עלייה של 72.3 אחוזים מחודש לחודש ועלייה משנה לשנה של 17.9 אחוזים.

מינואר עד מאי, המדינה שלי ייצאה בסך הכל 174,000 רכבי אנרגיה חדשים, עלייה של 141.5 אחוזים משנה לשנה. ביניהם, הייצוא של רכבי נוסעים חדשים באנרגיה היה 168,000 יחידות, עלייה של 146 אחוזים משנה לשנה; הייצוא של כלי רכב מסחריים חדשים באנרגיה היה 5,{12}} יחידות, עלייה של 54.4 אחוזים משנה לשנה.

בשנה כולה של 2021, יצוא הרכב של ארצי עלה על 2 מיליון בפעם הראשונה, והשיג פריצת דרך שנע סביב מיליון זה שנים רבות. ראוי לציין כי הייצוא של רכבי אנרגיה חדשים יוצא מן הכלל. בשנת 2021, ייצאו 2.015 מיליון כלי רכב, גידול של 100 אחוז משנה לשנה , המהווים 7.7 אחוז מסך מכירות הרכב, עלייה של 3.7 נקודות אחוז משנת 2020. ביניהם, 310,000 חדשים רכבי אנרגיה יצאו לייצוא, עלייה משנה לשנה של פי שלושה.

על פי הנתונים שפרסמה פדרציית הנוסעים, בחודש מאי, היקף היצוא של כלי רכב נוסעים (כולל כלי רכב שלמים ו-CKD) לפי הנתונים הסטטיסטיים של האגודה היה 184,000, עלייה משנה לשנה של 77 אחוז ועלייה מחודשת של 103 אחוזים. חידוש העבודה והייצור בשנחאי תרם תרומה עצומה לייצוא חברות הרכב. רכבי אנרגיה חדשים היוו במאי 21.2 אחוז מסך היצוא. במאי הגיע הייצוא של מותגים בבעלות עצמית ל-141,000 יחידות, עלייה של 77 אחוזים משנה לשנה; הייצוא של מיזם משותף ומותגי יוקרה הגיע ל-42,000 יחידות, עלייה של 76 אחוזים משנה לשנה.

ביניהם, במונחים של יצוא רכבי אנרגיה חדשים, נתוני איגוד רכב הנוסעים בסין הראו שבמאי, 39,000 רכבי אנרגיה חדשים יוצאו. בתמיכה של מדיניות חידוש העבודה והייצור תחת המגיפה, SAIC Motor ייצאה 8,212 רכבי אנרגיה חדשים, טסלה סין ייצאה 22,340 כלי רכב, Dongfeng Yijiete ייצאה 3,937 כלי רכב, Geely Automobile ייצאה 1,786 כלי רכב, Chery Automobile ייצאה 670 כלי רכב חדשים. רכבי אנרגיה חדשים של Great Wall 506 רכבים, רכבי אנרגיה חדשים של BYD 415 רכבים וחברות רכב אחרות החלו גם הם להגדיל את רכבי האנרגיה החדשים שלהם. כוח הייצוא.

בנוסף, הנתונים האחרונים שפרסם מינהל המכס הכללי מראים שבחמשת החודשים הראשונים של השנה, ערך הייצוא הכולל של ארצי היה 8.94 טריליון יואן, עלייה של 11.4% משנה לשנה; ביניהם, יצוא כלי רכב היה 119.05 מיליארד יואן, עלייה של 57.6% משנה לשנה.

מבחינת מדיניות, ב-8 ביוני ערך משרד המידע של מועצת המדינה תדרוך קבוע על מדיניות מועצת המדינה. בפגישה אמר וואנג שוון, סגן שר המסחר וסגן נציג המשא ומתן על סחר בינלאומי, כי יתמוך בצרכנים זרים לקנות מכוניות של מותג סיני ויתמוך באזורים נוספים. פיתוח עסקי ייצוא רכב יד שנייה.