משאית כבדה נוספת עם תאי דלק נחשפה, משאית כבדה Dayun ממשיכה לעשות מאמצים בשוק האנרגיה החדש

משאיות כבדות Dayun מגיעות עם שני מוצרים חדשים!

לאחרונה יצאה אצווה 356 של מכוניות חדשות שעליה הכריז משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע. במקבץ זה של הודעות מוצרים, משאיות כבדות של דייון הכריזו על 2 מוצרים, 1 הוא טרקטור תאי דלק ו-1 הוא טרקטור סמי טריילר להובלת סחורות מסוכנות.

ב-4 קבוצות ההכרזות הראשונות ב-2022, הדגמים המוצהרים של משאיות כבדות של Dayun הם כולם משאיות מזבלה חשמליות טהורות, והפעם, משאיות כבדות של Dayun יהפכו את "מאותו" לרכבי תא דלק ורכבים להובלת סחורות מסוכנות. מהי המשמעות? שני הרכבים הללו שונים מהקודמים. מה ההבדלים בין המוצרים?

תפוס את שוק האנרגיה החדש דיין משיקה משאית כבדה עם תאי דלק

בהקשר של תקנות פליטות מחמירות יותר ויותר, רכבי אנרגיה חדשים נחשבים למגמת הפיתוח העתידית של שוק המשאיות הכבדות. בתחום הרכב המסחרי, מרכבים חשמליים טהורים ועד רכבי תאי דלק, חברות רכב מסחרי בוחנות את מיטב פתרונות האנרגיה החדשים להשגת עלות נמוכה ואפס פליטות.

מובן כי המנה ה-356 של כלי רכב חדשים הכריזה על סך של 22 משאיות תאי דלק. ביניהן, יש רק שתי חברות המדווחות על טרקטורים של תאי דלק, ומשאית כבדה "דייון" היא אחת מהן. ניתן לראות כי תחת המגמה החיובית של פיתוח אנרגיה חדשה, משאיות כבדות של דייון פועלות באופן פעיל ומפעילות מאמצים מתמשכים בשוק טרקטורי האנרגיה החדשים. מאמינים שהרכב הזה יהפוך למוקד תשומת הלב של רוב המשתמשים.

אם לשפוט על פי חומרי הצהרת הדגם, דגם זה מיוצר על ידי Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd., ודגם המוצר הוא CGC4250FCEV4Z1. ביניהם, אם לשפוט על פי מפת הצהרת הדגם, מכונית חדשה זו מבוססת על תא הנוסעים של דגם Dayun N8V, וממשיכה את מאפייני העיצוב של ה-N8V מבחינת המראה והשבכה הקדמית. ההבדל הוא שמכונית זו מצוידת בהתקן ייצור חשמל ואחסון אנרגיה מאחורי הקבינה.

באופן ספציפי, הממדים הכוללים (אורך × רוחב × גובה) של מכונית זו הם 7395 מ"מ × 2550 מ"מ × 3780 מ"מ, בסיס הגלגלים הוא 3800 מ"מ פלוס 1350 מ"מ, בסיס הגלגלים הקדמי/אחורי הוא 2030 מ"מ/1860 מ"מ, והמשקל העצמי הוא 10.75 טון. המסה היא 38.055 טון.

יחד עם זאת, מבחינת בטיחות, מכונית זו מצוידת ב-CM4XL-4S/4M ABS כסטנדרט, ונתמכת על ידי Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd. במונחים של נשיאת עומס, מכונית זו מספק ארבע אפשרויות של קפיצי עלים של 2/3, 2/4, 3/3 ו-3/4 עבור הסרן הקדמי/אחורי, שכולם מתוכננים עם מעט קפיצים; הצמיגים הם 11.00R20 18PR, 12.00 R20 18PR ו-12R22.5 18PR זמינים בשלושה מפרטים, המבטיחים את קל משקל של הגוף ולשפר מאוד את כושר הנשיאה, אשר עונה על הצרכים של פלחי שוק שונים עבור קיבולת עומס.

מבחינת הספק, מכונית זו משתמשת במנוע ההנעה TZ460XS-LKM2404 המיוצר על ידי Suzhou Green Control Transmission Technology Co., Ltd, עם הספק נקוב של 240kW והספק שיא של 395kW, מה שהופך אותה לחזקה יותר.

מבחינת אחסון אנרגיה, מכונית זו מצוידת בסוללת ליתיום מנגנט המיוצרת על ידי Tianjin Rongsheng Mengguli New Energy Technology Co., Ltd. בעיה של נהיגה. באזורי טמפרטורה נמוכים, לסוללה יש השפלה רצינית וחסרונות אחרים. מכונית זו מצוידת גם במנוע תאי דלק של קרום החלפת פרוטונים עבור כלי רכב המיוצרים על ידי Shanghai Kunhua New Energy Technology Co., Ltd, אשר יש לו את היתרונות של צפיפות אנרגיה גבוהה, טמפרטורת עבודה נמוכה, ללא פליטת זיהום ומבנה קומפקטי, ו מוכר כסיכוי הפיתוח הטוב ביותר. אחד ממקורות הכוח לרכב.

בנוסף, מכונית זו מספקת גם שירות אחריות לכל החיים, אשר מוזיל מאוד את עלות השימוש של המשתמש, ומבטיח ומשפר עוד יותר את יעילות הנוכחות בפעולות הרכב.

נבנה במיוחד עבור שוק הובלת סחורות מסוכנות, בטוח ואמין יותר

עם ההתפתחות המהירה של הכלכלה, רמת המודרניזציה של חייהם של תושבי סין השתפרה ללא הרף, והביקוש והנפח של הובלה בדרכים של סחורות מסוכנות גדלו משנה לשנה. הביקוש למוצרי נפט, כימיקלים ואחרים של סין ממשיך לגדול, וההתפתחות המהירה של תעשיית הובלת המוצרים המקבילה מספקת הזדמנויות פיתוח ענקיות והזדמנויות פיתוח לתעשיית כלי הרכב להובלת סחורות מסוכנות.

קבוצה 356 של מכוניות חדשות שהוכרזה הפעם, Dayun Heavy Truck הכריזה על טרקטור סמי טריילר להובלת סחורות מסוכנות. הדגם של מכונית זו הוא CGC4251D6ECBB, הממדים שלו הם 6890 מ"מ × 2550 מ"מ × 3720/3820 מ"מ, בסיס הגלגלים הוא 3300 מ"מ פלוס 1350 מ"מ, המסלול הקדמי הוא 2030 מ"מ, המסלול האחורי הוא 1860 מ"מ/1860 מ"מ/אחורי 4 מ"מ מעל 4 מ"מ קדמי/אחורי 790 מ"מ. יחד עם זאת, המסה הכוללת של המכונית הזו היא 25 טון, המשקל העצמי הוא 7.85/8.25 טון, והמסה הכוללת של הקרוואן המעיין תומך הוא 40 טון.

במונחים של בטיחות תפעולית, טרקטור סמי-טריילר זה להובלת סחורות מסוכנות המוצהרות בקבוצה ה-356 של משאיות כבדות Dayun יכול להיות מצויד בסגנון לוחית שמירה לאחר עיבוד אופציונלי ומערכת הדמיה ארבע-כיוונית אופציונלית; הרכב כולו מצויד ב-12R22.5 18מפרטי PR צמיגים רדיאליים ובלמי דיסק מותקנים על הגלגלים הקדמיים כדי להבטיח שלרכב יש מרחק בלימה קטן יותר ואפקט בלימה מהיר יותר.

בנוסף, מספר קפיצי העלים הקדמיים/אחוריים של מכונית זו הוא 2/2 פלוס - ו-3/2 פלוס -, והציר האחורי מאמץ מתלי אוויר; גלגל ההגה מצויד בהתקן הגנה חירום לפיצוץ צמיג; המכונית כולה מצוידת בבלמים נגד נעילה כמערכת בלימה סטנדרטית (ABS), מערכת בלימה אלקטרונית (EBS) יכולה לבחור בתצורה של EBS3 מיוצר על ידי WABCO Automotive Control System (China) Co., Ltd. או CM-EBS מיוצר על ידי Guangzhou Ruili Kemei Automotive Electronics Co., Ltd., במשיכת סחורות מסוכנות, היא מספקת רמה עמוקה יותר של הגנה לנהגים ולנוסעים.

מבחינת הספק, מכונית זו מצוידת במנוע "לב" National VI דיזל 10.52L מתוצרת Weichai Power, דגם המנוע הוא WP10.5H430E62 או WP10.5H460E62, ההספק נטו מגיע ל-311/333kW, וצריכת הדלק לכל 100 קילומטרים הם 39.8 ל', לרכב הובלה של סחורות מסוכנות הכוח חזק ורמת צריכת הדלק משביעת רצון.

ניתן לראות מ-356 קבוצות הדגמים הרשומות ברשימה כי משאיות כבדות של דייון תפסו את הביקוש בשוק ונפרסו באופן אקטיבי, והשיגו שדרוג כולל של ביצועי המוצר. בתנאים של חיסכון באנרגיה והפחתת פליטות ודרישת שוק, כל פעולה של משאית כבדה Dayun מראה את היתרון המוביל שלה בטכנולוגיית המוצר.